La Charente Maritime/Bahia Transat 6,50

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(Last Updated On: 19 juin 2015)

La Charente Maritime /Bahia Transat 6,50, une course Transatlantique

C’est une traversée en solitaire et sans assistance à bords de voiliers de 6,50 mètres. Elle est créé en 1977 par Bob Salmon et organisée chaque année impaire.Tous ceux qui rêvent de devenir des Skipper professionnel doivent commencer par la Charente Maritime.

  La Charente Maritime/Bahia Transat 6,50

La Charente Maritime/Bahia Transat 6,50

 

 

Pendant plus qu’un mois dans la mer, sans aucune assistance extérieur,
cette course est sans doute un défi pour surmonter la peur, la faim, la
solitude, le soleil…vivre dans un 4m par 3 n’est pas donné à tout le monde
!

Histoire de La Charente Maritime/Bahia Transat 6,50

Le Transat 6,50 a été crée, il y a 34 ans déjà par le Britannique Bob Salmon, un amateur de
course au large. En fait, il s’agissait d’une revanche lors de l’excès des moyens financiers utilisés à la Transat Anglaise. La Charente Maritime/Bahia Transat 6,50, avec une taille des voiliers ne devant pas
dépasser 6,50 mètres, cette course est à la portée de tout le monde.

Depuis les premières éditions, Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50 est devenue une épreuve reine du monde du Skipper, dans un esprit simple et accessibles à tous les budgets même les plus modestes, c’est une étape importantes dans la carrière des grands noms de la discipline.

Le 8 octobre 1977, Daniel Gilard remporte la première édition de la course. ce jour la, la course s’élance avec 23 marins au départ, seulement 19 auront la possibilité de franchir la ligne d’arrivée.Deux ans après, ils sont 32
au départ.

Ainsi, chaque année, il y a de nouveaux participants et de nouvelles challenges à relever, la Charente Maritime/Bahia Transat 6,50 est comme un aimant pour les amateurs de la discipline de toutes âges et toutes nationalités. le 13 septembre 2009, 32 ans après la première édition, fut  la 17e édition de la Charente Maritime/Bahia Transat 6,50.
la course commence de Charente-Maritime, au large de Fort Boyard, 85 concurrents dont 6 femmes s sont alignées à la ligne du départ avec 36 prototypes et 49 bateaux de série effectuent 7 800 kilomètres.

C’est le dimanche 25 septembre 2011, que la cours fête sa 18e édition Fort Boyard  à destination de Salvador de Bahia avec 72 participants.

 Le départ des voiliers

Le départ de la Transat 6,50 2011

 

Parcours La Charente Maritime/Bahia Transat 6,50

La course départ de la France, à la Charente Maritime dans le golfe de
Gascogne, effectue une descente  dans les côtes portugaise,  en passant
par Funchal au Portugal. c’est là que les grandes voiles d’avant vont
être sorti, grâce au vent du nord qui marque les côtes du Portugal en
cette période de l’an, on peut gagner du vitesse vers le sud.

Ensuite une escale de quelques jours aux iles Canaries, l’archipel de Madère et
celui du Cap Vert jusqu’au Pot au Noir. Une grande chute dans  les
alizés de nord-est.

En effet, la région du Pot au Noir est la zone de rencontre entre les
alizés de l’hémisphère Nord et ceux de l’hémisphère Sud. Avec des
averses importantes et un vent fort et tournant, tout est possible dans
le Pot au Noir.

 La Charente Maritime/Bahia

A la sortie du Pot au Noir, les alizée du sud ouest s’installe, il faut profiter du vent régulier qui vient de l’est pour prendre de l’avance vers la direction de Salvador de Bahia au Brésil. Le grand nombre des pêcheurs, les bancs de sable avec un vent perturbé, la traversée est loin d’être facile.

La Charente Maritime/Bahia Transat 6,50 n’est qu’un long débat avec les
alizés de l’Atlantique Nord et un mélange de conditions météorologiques !

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